Le Projet de Mobilité Urbaine d'Abidjan va créer plus de 6 000 emplois
Le Projet de Mobilité Urbaine d'Abidjan va générer plus de 6 000 emplois, portés notamment par le BRT Yopougon-Bingerville, selon Ali Coulibaly, coordonnateur adjoint du projet
La Banque mondiale a profité de ses Journées portes ouvertes, organisées les 21 et 22 septembre 2026, pour dévoiler l'ampleur de l'impact social du Projet de Mobilité Urbaine d'Abidjan (PMUA) sur le marché de l'emploi ivoirien. Selon Ali Coulibaly, coordonnateur adjoint du projet, ce sont plus de 6 000 emplois directs, indirects et liés à l'exploitation future qui seront générés par ce vaste chantier de transformation urbaine.
Le Bus Rapid Transit (BRT), moteur principal de la création d'emplois
L'essentiel de ces opportunités professionnelles provient du déploiement de la ligne de Bus Rapid Transit (BRT), ce corridor de transport de masse qui reliera l'axe Est-Ouest de la capitale économique, de Yopougon à Bingerville. Sur le terrain, la dynamique est déjà bien engagée : rien que pour la phase de construction des infrastructures et des travaux de voirie, environ 400 personnes sont actuellement mobilisées.
Au-delà des chantiers, le projet couvre plusieurs volets d'activité : les travaux publics, l'exploitation des futures lignes de transport, ainsi que l'accompagnement de la SOTRA dans sa modernisation.
Un accompagnement du secteur artisanal existant
Le PMUA ne se limite pas à la création de nouveaux postes. Il porte également une ambition de modernisation sociale, en intégrant la professionnalisation et la reconversion des acteurs du transport artisanal déjà présents sur le terrain gbakas et woro-woro notamment vers un réseau intermodal plus formel et mieux structuré. Cette approche vise à transformer un secteur historiquement informel en un maillon reconnu et organisé de la chaîne de mobilité urbaine.
Un programme cofinancé à l'échelle internationale
Ce chantier d'envergure bénéficie du soutien financier de deux partenaires majeurs : la Banque mondiale et l'Agence Française de Développement (AFD). Il s'inscrit par ailleurs en complémentarité avec un autre grand projet structurant, la Ligne 1 du Métro d'Abidjan, dessinant ainsi les contours d'une refonte complète de l'économie des transports dans le Grand Abidjan.