Métro d'Abidjan : cinq locomotives de chantier acheminées jusqu'à Abobo Sagbé
AGL Côte d’Ivoire a acheminé cinq locomotives de chantier, pesant 332,28 tonnes, du Port autonome d’Abidjan jusqu’au dépôt ferroviaire de Sagbé, à Abobo
Le chantier de la Ligne 1 du Métro d'Abidjan vient de franchir une nouvelle étape, plus logistique que spectaculaire. Du 2 au 4 août 2026, Africa Global Logistics (AGL) Côte d'Ivoire a transporté cinq locomotives de chantier depuis le Port autonome d'Abidjan jusqu'au dépôt ferroviaire de Sagbé, à Abobo.
À elles cinq, ces machines pèsent 332,28 tonnes. Avec un tel poids, et des dimensions hors norme, il a fallu une organisation sur mesure pour les faire passer du port au dépôt. AGL Côte d'Ivoire a mobilisé ses équipes et son savoir-faire pour cette opération de transport exceptionnel.
Ces locomotives serviront aux travaux de construction de la future infrastructure ferroviaire. Leur arrivée montre que le chantier est entré dans une phase plus concrète : les moyens ferroviaires se mettent en place, un à un.
Elle rappelle aussi la difficulté de bâtir un projet de cette ampleur au cœur d'une métropole comme Abidjan. Déplacer des équipements aussi lourds suppose une coordination serrée entre les acteurs du projet, les infrastructures portuaires et les sites du chantier.
Derrière les rails, les stations et les futures rames, il y a donc ces opérations discrètes mais complexes, sans lesquelles le projet n'avance pas. Pour les Abidjanais, l'essentiel reste de voir le métro aller au bout de son parcours et alléger, à terme, la pression sur les transports urbains de la capitale économique.